Un vehículo, estacionado el 90% del tiempo, ocupa 70m2 al año en París. Equivalente a un apartamento de tres habitaciones, lo que es casi un lujo en esta ciudad saturada.
La capital francesa, la tercera ciudad más visitada del mundo, es relativamente pequeña: 2,2 millones de habitantes (más de 8 en Londres), 7 millones con sus suburbios cercanos, 10 kilómetros de ancho por 12 de largo.
Sin embargo, fue una de las primeras ciudades en lanzar un servicio de alquiler de bicicletas compartidas en 2007, Vélib, copiado de Londres a Chicago. Después vinieron los autos eléctricos compartidos y desde 2016 los ciclomotores (más de 5.000 en la actualidad), un servicio que también se puede encontrar en Roma, Madrid o Berlín, pero no en Londres o Estados Unidos.
Después de la prohibición de la circulación de los vehículos diésel anteriores a 2006, que entró en vigor el 1 de julio, ¿se debería prohibir el centro a todos los coches?
Poco más de un tercio (37%) de los hogares parisinos tienen un coche y menos del 20% en el centro, argumenta el ayuntamiento.
París también se ha quedado atrás respecto a los coches compartidos. Los proyectos de carriles dedicados a estos usuarios, especialmente en la carretera de circunvalación -una carretera urbana de 35 km de longitud- son una de las pistas.
Fuente AFP